Niet één, niet twee, maar drie gloednieuwe reportagewagens maken dit najaar hun langverwachte entree. De NOVA 105, 106 en 107 zullen worden voorzien van onze innovatieve diPloy-techniek.
De Modulaire diPloy-service
Sinds 2016 werken we met EMG en de dochterbedrijven aan het vervangen van de traditionele broadcasttechnologie (SDI) door een IP-infrastructuur. Het grootschalige project kreeg de naam ‘diPloy’. diPloy staat voor een redundante SMPTE 2110 IP-workflow die audio, video, intercom, monitoring en data combineert door gebruik te maken van slechts één geïntegreerd IP-netwerk. Waar er normaal gesproken voor elk component een aparte kabel is. Het vervangt als het ware de bestaande SDI-basebandrouters door netwerkswitches, waardoor datapakketten veilig over IP-netwerken kunnen worden verzonden.
Dankzij de IP-infrastructuur kan de functionaliteit in de wagen eenvoudig en snel opgeschaald of aangepast worden naar de wens van de klant. Vanaf nu is het dus mogelijk om wagens in te zetten met een bijna oneindig aantal camera’s of om de apparatuur enkel te gebruik als flightpack set. Bijvoorbeeld bij captaties van (inter)nationale sport- en muziekevenementen.
Anywhere – anyhow – anysize
DiPloy gaat verder dan het vervangen van een kabel. De techniek is nu ingericht in aparte modules. Dit modulaire concept maakt het mogelijk om de techniek gedecentraliseerd te gebruiken en het vooral te plaatsen op de meest efficiënte positie. Dit stelt ons in staat te werken met flexibele en eenvoudig schaalbare workflows die de efficiëntie aanzienlijk verbetert.
De eerste gebruikers
CTV Outside Broadcast, binnenkort EMG UK, nam enkele maanden geleden de eerste OB-truck met diPloy-technologie in gebruik. Paul Francis (CTO) vertelt: “De grote belofte die diPloy voor ons en de gehele industrie moest vervullen is dat de architectuur toekomstbestendig moet zijn. Het moet klanten kunnen ondersteunen ongeacht het uitzendformaat. Nog een voordeel is dat de modules dankzij IP altijd beschikbaar zijn voor de laatste software-updates. Vergelijk het met de iOS van je iPhone die de toepassingen bij elke update weer uitbreidt en optimaliseert. In ons geval biedt het de tools om niet alleen adequaat te kunnen reageren bij eventuele software- en hardwareproblemen, maar ook meer te halen uit de aangesloten apparatuur die door ons en de klant worden bediend.”
SDN-Square
Een belangrijke partner van EMG is het Belgische bedrijf SDN-Square, dat hielp aan de ontwikkeling van het allereerste diPloy-product van EMG: het Remote Operations Center, waarbij de regie bij EMG op afstand kan worden bediend op elke productielocatie in de wereld. SDN2 regisseert het netwerk en zorgt voor een veilige IP omgeving. De volgende stap: dezelfde filosofie toepassen op onze mobiele faciliteiten.
NOVA 112: eerste IP-based truck van Diploy
Sinds vorig jaar mag het eerste mobiele diPloy-resultaat de baan op en draait de NOVA112, voorheen OB12 van CTV Outside Broadcast, als de nieuwe ‘European Tour Golf Production Truck’. Richard Morton (Head of Projects): “Een mooi bijproduct van het modulaire concept is dat de techniek aanzienlijk minder ruimte in beslag neemt. Door de servermodules die in compacte racks in de techniekruimte worden geschoven, ontstaat er meer ruimte voor de indeling van de werkplekken. Zo kunnen we de regie, productie en technische crew makkelijker van elkaar scheiden en zorgt het er bovendien voor dat we door enkel racks toe te voegen, de werkcapaciteit eenvoudig kunnen uitbreiden. Zo hebben we in de NOVA 105 met een totale werkoppervlakte van 80m2 plaats voor 3 productieruimtes en 40 werkplekken.”
Nieuwe werkmethodes
De nieuwe techniek vraagt aanpassingsvermogen van onze medewerkers. Of de nieuwe technieken en protocollen moeilijk zijn om te leren? Morton is daar eerlijk over: “Medewerkers zullen het inderdaad moeten leren, maar dat geldt voor alle nieuwe technologieën. In dit geval weegt dat bovendien niet op tegen de enorme voordelen die IP-technologie biedt.” Toen CTV zijn nieuwe truck in gebruik nam, stuitte de directie op dezelfde twijfels. “In het begin zorg je daarom dat er altijd technici op locatie aanwezig zijn die bij problemen meteen kunnen helpen”, zegt Morton over de eerste paar projecten van hun NOVA 112. “Je ziet dat uiteindelijk steeds meer mensen vertrouwd raken met de technologie. Dan is extra ondersteuning uiteindelijk bijna niet meer nodig.”
